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작성일 : 19-12-09 19:51
겨울철 늘어나는 대상포진 환자, 초기 치료 중요해
 글쓴이 : 엽망이
조회 : 48  
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-방치하면 합병증 발생 가능성 높아, 초기 오진 줄이는 것이 중요

요즘처럼 기온이 떨어지기 시기에는 면역력과 관련된 질환을 조심할 필요가 있다. 추운 겨울철에는 외부 기온에 대응하기 위해 우리 몸은 평소보다 많은 에너지를 소모하기 때문에 면역력이 떨어지기 십상이다. 면역력이 떨어지면서 감기 등 일상적인 질환에서부터 대상포진까지 다양한 질병에 쉽게 노출될 수 있다.

특히, 면역력 저하가 주요 원인인 대상포진은 통증의 왕이라고 불릴 정도로 환자의 고통이 심하다. 특정 피부 부위에 발진이나 수포가 관찰되고, 가려움증과 함께 근육통처럼 저릿한 느낌이 든다면 대상포진을 의심해 볼 수 있다.

최근에는 대상포진 환자가 증가하는 추세로 더욱 주의가 요구된다. 국민건강보험공단에 따르면 대상포진으로 진료받은 환자는 2014년 약 64만 명에서 2018년에는 약 72만 명까지 늘어, 5년간 12%나 증가했다.

대상포진은 소아기에 수두를 일으켰던 바이러스가 잠복 상태로 있다가 성인이 된 후 면역력이 저하되면 활성화돼 나타나는 질환이다. 피부 발진과 물집 형태의 병변이 특징으로, 얼굴과 몸통, 엉덩이 부위에 호발하며 좌우 대칭이 되지 않고 한쪽에만 발생하는 경우가 많다.

대상포진이 발생하면 초기에는 4~5일 정도 감기몸살과 비슷한 증상이 나타난다. 두통, 발열, 전신 쇠약감, 식욕부진, 통증, 감각이상을 호소하게 된다. 이후 증상이 진행됨에 따라 2~3주간 띠모양의 붉은 발진과 물집, 극심한 통증이 발생하게 된다.

기찬마취통증의학과 한경림 원장은 "대상포진치료는 시기가 중요한데증상이 발생한지 72시간 내에 항바이러스제를 복용하는 것과 신경통이 심한 경우 조기에 신경치료를 병행하는 것이 급성기 통증과 대상포진후 신경통 등의 합병증 발생 가능성을 줄일 수 있다" 면서 "특히, 수주에서 수개월까지 이어질 수 있는 대상포진의 합병증은 극심한 통증으로 일상생활을 마비시킬 수 있는 만큼 적극적인 치료가 필수적이다"라고 했다.

또한 "발병 초기에는 감기 등과 구분이 어려워 오진 가능성이 높은 만큼 경험이 풍부한 마취통증의학과 등 대상포진병원을 선택해 치료시기를 놓치지 않는 것이 중요하다"라고 조언했다.

대상포진 예방을 위해서는 면역력을 관리하는 것이 가장 중요하다. 평소 건강한 식단을 유지하며 주기적으로 운동을 하는 것이 가장 좋다. 또한 대상포진은 예방주사가 개발돼 있는데, 보통 50~70% 예방 효과가 있는 것으로 알려져 있다. 대상포진 예방접종의 경우 100% 예방이 가능한 것은 아니지만, 고령자나 평소 면역력 저하가 우려되는 사람이라면 미리 접종하는 것이 좋다.<스포츠조선 doctorkim@sportschsoun.com>

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수소차 관련 추진계획·예산반영 '無'

[안동=대구CBS 권기수 기자]

충전중인 수소자동차(사진=자료사진)정부의 친환경자동차 보급 확대 정책에 따라 지자체마다 수소자동차 보급과 수소충전소 설치 등 인프라 구축에 적극 나서고 있지만 경상북도는 손을 놓고 있다.

정부는 올해 수소자동차 2만여 대를 보급하는 등 오는 2022년까지 8만대로 확대할 계획이다.

또, 수소자동차를 구입할 경우 구매보조금(올해 3600만 원)이 지원되며 오는 2022년까지는 전국 주요 도시와 고속도로 등에 수소충전소 301곳이 설치될 예정이다.

이같은 정부차원의 수소 인프라 구축에 발맞춰 각 지자체도 수소차 보급에 적극 나서고 있다.

서울시는 오는 2022년까지 수소차 4000대 이상을 보급하겠다고 밝혔고 같은 기간 부산시는 4500대, 충남도는 2000여 대를 각각 보급할 계획이다.

인근 대구시도 우선 2022년까지 수소차 천대를 보급하고 2030년까지는 1만2000대로 늘릴 방침이다.

경북도청 전경(사진=자료사진)하지만 경상북도는 전기자동차와는 대조적으로 수소자동차 보급에는 사실상 손을 놓고 있다.

실제로 전기차의 경우 올해 2500여 대에 이어 내년에는 2600여 대를 보급활 계획이다.

반면에 수소자동차와 관련해서는 말그대로 불모지나 다름없다.

현재 경북지역의 수소자동차 등록대수는 1대도 없다.

경북도 관계자는 "중부내륙고속도로 성주휴게소에 수소차 충전소가 있기는 하지만 일반인이 이용하기는 어렵고 시내나 일반도로 등에 설치된 충전소는 아직 없다"며 "충전소 문제가 해결되지 않은 상태에서 수소차 보급에 선듯 나서기는 어려운 상황"이라고 밝혔다.

경북도의 수소차 보급에 대한 무관심은 이뿐만이 아니다.

경북도는 전기자동차에 대해서는 올해 최대 1500만 원의 구입보조금을 지원한데 이어 내년에도 1400만 원을 지원할 계획이다.

하지만, 수소자동차의 경우에는 올해 전국에서 유일하게 구입 보조금을 지원하지 않았고 내년 지원계획 역시 없다.

부산시 3450만 원, 대전시 3550만 원, 울산시 3400만 원, 경남도 3310만 원, 원, 그리고 대구시가 내년부터 3500만 원을 지원하기로 한 것과는 사뭇 대조적이다.

수소자동차 충전소 역시 대구시가 오는 2030년까지 40곳을 설치할 계획이지만 경북도의 설치 계획은 없다.

경북도 관계자는 "내년 예산에 수소자동차 보급과 충전소 설치 등 인프라 구축에 필요한 사업비는 전혀 반영되지 않았다"며 "그러만큼 당장 수소차 몇대를 보급하겠다는 등 가시적인 계획수립도 어렵다"고 밝혔다.

경북지역에서 전기자동차와 함께 친환경자동차로 주목을 받고 있는 수소자동차가 달리는 모습을 보기는 당분간 어려울 것 같다.

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